真牛网首页>> 政策文件>> 新塘镇环城路一期工程环境影响评价信息公告(第二次) 星期三, 2012年2月8日
新塘镇环城路一期工程环境影响评价信息公告(第二次)
阅读次数:1684   更新时间:2009-5-14 18:51:14
增城市新塘镇环城路一期工程环境影响报告书的初稿已经完成,根据国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求,在报告书报送增城市环境保护局审批前向公众公告如下信息:

一、建设项目情况简述

增城市新塘镇环城路一期工程为新建工程,建设单位为增城市新塘镇人民政府。总体为东西走向,按照新塘镇总体规划和环城路规划方案来确定项目的起终点和线位走向,起点位于现状107国道桩号K2390+500(地名:新塘太平洋工业区路口),按本工程所编桩号为K0+000;终点在新沙公路石下桥头,新沙公路与现状107国道交叉口桩号K2397+500,按本工程所编桩号为K7+800本段道路全长7.8km。道路红线宽60m,建筑退缩线两侧各宽10m。工程估算总投资32378万元,其中建安工程费用22238万元,工程建设其他费用1598万元,预备费用1192万元,征地拆迁费7350万元。

二、建设项目可能对环境造成影响的概述

1、项目建设对声环境的影响

施工期在多台机械作业时,场地外围5-30m的范围施工人员受到一定程度影响。建设项目建成运营后,由于车流量增加,在评价范围内有部分路段不同程度的超标。

2、项目建设对大气环境的影响

施工期的扬尘会影响周围环境空气的质量。

项目完成后营运期汽车排放的尾气会影响周围环境空气。

3、项目建设对水环境的影响

施工过程中产生的建筑施工废水量较少,主要为施工场地清洗废水,汇入市政管网,对水环境影响减少。

营运期对水环境影响主要是降雨时的地面径流,将路面污染物通过边沟排入市政管网。

三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施

1、噪声污染防护措施

施工时尽量采用低噪声设备,合理选择施工时间和方法。

运营后加强路面的保养工作,控制路面平整度而引起的轮胎噪声。宽阔的路段在道路两侧种植灌木、乔木绿化带;道路两侧近路边的敏感点进行绿化或安装声屏障、隔声窗。

2、大气污染防护措施

施工现场和临时道路以及汽车运输所经过的道路,经常进行清扫、洒水、减少道路扬尘。

在环境敏感点附近的施工现场采取封闭或半封闭施工方式。

3、水污染防护措施

路面排水导入两侧市政排水管网。建立严格的管理制度,严禁停车场、加油站等废水严格排放。为避免有毒有害危险品泄漏的事故风险,设立道路事故应急指挥机构及应急预案,处理突发污染事故。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论

增城市新塘镇环城路一期工程符合广东省和广州市交通公路网的建设规划要求,项目的实施会对沿线两侧带来一定的噪声、扬尘、交通不便等影响,通过实施相应措施后影响可以接受。项目完成后主要带来一定的交通噪声污染、汽车尾气污染、化学品运输事故风险等,可以通过采取适当的噪声防护措施、事故应急工程措施、应急预案、加强管理等措施减免其影响。在建设单位采取和落实有关环保措施和相关环保部门的环保要求,严格执行“三同时”规定的前提下,增城市新塘镇环城路一期工程从环境保护的角度建设是可行的。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

公众查阅报告书简本及公众认为有必要向建设单位或委托的环境影响评价单位索取补充信息的方式可以到建设单位阅览报告书简本、或者登录网站:网址: http://www. XTSZGLS.com 阅览,或通过信函、传真、电子邮件等方式,提出对本项目及环评工作的意见与看法。

六、征求公众意见的范围

与增城市新塘镇环城路一期工程有直接或间接关系的企事业单位或个人。

七、公众提出意见的起止时间

公众提出意见的起止时间:2009年2月20日至2009年3月2日

八、联系方式

建设单位:增城市新塘镇人民政府

联系人:刘谋锋 电话:13928920597

通信地址:广州市新塘镇新塘大道办证中心C幢四楼副所长办公室

网址:http://www.XTSZGLS.com

评价单位:中国科学院南海海洋研究所

联系人:黄志兴 电话:13506030680

通信地址:广州市新港西路164号