昨日下午，市长叶牛平到新塘调研地铁13号线和新塘东部客运交通枢纽的推进情况。叶牛平强调，各级各部门要积极做好各项前期工作，加快推进地铁工程建设和新塘东部客运交通枢纽建设。市领导邬卫东、刘荣照、邓毛颖及市发改、规划、国土、城建、交通、供电等部门有关负责人，镇党委书记、人大主席刘观佑，镇党委委员、镇长黎冀，副镇长刘丰、副镇长罗锦房及我镇规划建设办负责人参加了调研。

　　叶牛平一行先后察看了地铁13号线沿线施工点情况，听取了地铁13号线前期工作情况汇报。据了解，地铁13号线投资主体为广州地铁总公司，全线长约57.6公里，其中一期工程（鱼珠—象颈岭）总长度约27.4公里，线路由鱼珠沿黄埔东路、旧G107国道、新塘大道西、新G107国道，最后抵达象颈岭，新塘镇内设温涌路站、东洲站、新塘站、官湖站和象颈岭站，新塘段线路长约12公里。叶牛平指出，各级各部门要积极配合广州地铁总公司做好各项前期工作，全力推进地铁13号线的建设。新塘镇要按照广州地铁总公司确定的拆迁范围以及现场实测范围，全面开展拆迁工作，配合做好广州市自来水管道和军用电缆的拆迁工作，制定与地铁13号线交叉施工路段的G5107国道施工方案和暂缓施工方案，确保地铁13号线在9月底前顺利开工。同时，市规划局要根据未来城市发展改造的需要，做好地铁沿线的规划；供电、供水部门要解决好地铁施工用电、用水的问题，全力配合地铁13号线的建设。

　　叶牛平一行还听取了新塘东部客运交通枢纽设计方案介绍。据了解，新塘东部客运交通枢纽设有地铁车站、城际铁路站以及公交车、客运车站场，建成后既承担多方式交通换乘的功能，也集大型居住、商业、就业、娱乐等设施于一体，形成交通与区域服务并举的综合性格局。

　　叶牛平充分肯定了该设计方案。他指出，新塘东部客运交通枢纽设计方案在规划上有高度，确定了新塘镇近期的工作重点，能进一步促进新塘产业的升级转型，引领新塘未来30年的发展；在测算上有精度，在整体用地面积、功能布局、市场调研、拆迁安置等方面都进行了精确的测算，明确该枢纽的发展定位；在实操上有深度，对工程开发的操作模式进行了可行性分析。叶牛平指出，下一步，新塘镇要围绕推进该枢纽工程的建设，切实做好征地、拆迁、安置、补偿等工作，制定具体的工作方案，及时落实各项前期工作；市国土和建设部门要深入研究其开发模式，制定最优发展方式；市规划部门要重点抓好枢纽的功能规划，推进其综合性建设。此外，各部门要根据现行方案作进一步完善和细化，使方案更具科学性、可行性。

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